スリップサインって何?

タイヤのショルダーやトレッド面をよく見ると、 や の印の近くで、溝が浅くなっている部分があります。タイヤが摩耗し、溝の深さが残り1.6mmになると、ここにスリップサインが現れます。これは摩耗の限度を示すもので、運動性能が低下したり、濡れた路面でスリップしやすくなるなどの危険をお知らせするものです。また、1.6mm未満の溝のタイヤで走ることは、道路運送車両法の保安基準により違法にもなります。このサインが現れたタイヤは絶対に使用しないよう、注意しましょう。もちろん、このサインが現れていない場合でも、使用中のタイヤに不具合を感じたときには、早めに交換することをお勧めします。

冬用タイヤの使用限度について

冬用タイヤの場合、凍結路や積雪路における冬用タイヤとしての使用限度は新品時の溝深さの50％までです。使用限度は接地部に冬用タイヤの摩耗限度を示すプラットフォームが露出しているか否かで判断してください。プラットフォームの位置はサイドウォール部にある矢印で表示しています。

KEEP YOUR BALANCE FOR LONGER LIFE

タイヤ/ホイールバランスが正しく調整されていないと車両やタイヤに対してさまざまな悪影響を及ぼします。

• 車の振動
• タイヤトレッド部の偏摩耗
• 車両のサスペンションやベアリングなど各部品の損傷

タイヤ交換の際は4本同時に交換することをお勧めしますが　やむを得ず2本のみ交換する場合は新品タイヤを後輪に装着することをお勧めします。新品タイヤを後輪に装着することでブレーキを踏んだときやカーブを曲がるとき、特に濡れた路面において車両の安定性を確保しやすくなります。ただし、四輪駆動車の場合は二輪のみの交換により車両故障の原因になる場合があるためタイヤ販売店にご相談ください。

チューブレスバルブはごく小さな部品ですが、あなたとあなたのクルマの安全を守る大切な役割を担っています。バルブはゴム素材でできており、使用するうちに性能は徐々に劣化していきます。また、例えば100km/hで走行するクルマのバルブには、約1.7kgもの力が常時かかっている計算となり、交換しないまま長期間使用するとバルブが劣化し、空気漏れやそれに伴うタイヤの損傷を引き起こすこともあり大変危険です。タイヤ交換時には、必ずバルブも一緒に交換するようにしましょう。

パンク修理はタイヤ販売店にご相談ください

タイヤがパンクした際はタイヤ販売店に相談し、適切な修理を行ってください。
タイヤの損傷は外観からは判断できない可能性があるため、必ずホイールからタイヤをはずしタイヤ内側の損傷具合を確認することで修理の可否を判断してもらうことをお勧めします。

タイヤの負荷能力を確認しましょう！

タイヤはサイズごとに支えられる重量（負荷能力）が決められていてこれをロードインデックス(LI)と呼びタイヤのサイドウォール部に記載されています。この値が純正指定サイズのロードインデックスを下回らないように注意しましょう。また、耐荷重強化タイプを表すエキストラロード（XL）･レインフォースド（REINF）表示のタイヤを装着する場合には、空気圧の変更が必要になる場合があります*。

*サイズ変更に伴うロードインデックス(LI)変更時の空気圧設定について

純正指定サイズと同じロードインデックスを持ちXLまたはRENF表示のあるサイズに変更する場合は標準指定空気圧より40kPa多く充填してください。

例）MICHELIN PRIMACY LC 195/65R15 91V 標準指定空気圧210kPa
⇒MICHELIN PRIMACY LC 215/45R17 91W XL 250kPa

*サイズ･ロードインデックスにより充填する空気圧が変わる場合があります。詳しくはタイヤ販売店にご相談ください。

タイヤのサイズに注意しましょう!

タイヤの外径は標準サイズとほぼ同じものを選びましょう。タイヤの外径を大幅に変えるとスピードメーターの誤差や車体への接触が生じるおそれがあります。タイヤの幅についても広げすぎると車体に干渉するおそれがあり、危険です。車体への接触やフェンダーからのはみ出しは法規上認められていませんので、必ず適正な幅のタイヤを選択しましょう。